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贝雷梁有提升弦杆公路桥梁的组装，和非提升公路桥梁的组装程序流程基本一致，仅仅要提升组装提升弦杆工作。针对提升的单面公路桥梁，一般 选用一体式组装、半一体式组装或单独预制构件组装。一体式组装是将提升弦杆与桁架结构事先用弦杆地脚螺栓连好后再一起组装，这类方式可简化工作程序流程，提升组装速率，但桁架结构预制构件较重，实际操作较艰难。半一体式组装，是将下弦提升弦杆与桁架结构事先用弦杆地脚螺栓连在一起，待拼装好后，再拼装桁架上弦加强弦杆

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跨节段连接采用贝雷片两侧的2个孔。三排贝雷片作梁或柱时，一定要用固定支架结构来加强左右两节贝雷片的接合。下弦杆上设有4个承重梁垫块，上边有凸榫，用来固定固定承重梁在平面图上的位置，下弦杆上还设有2个椭圆形钢梁垫块，用来连接抗冲击支撑杆。采用8#工型钢制成的贝雷片竖柱，在竖柱的下部---杆部各打了一个方通，该方通可用于承重梁的工装夹具固定。片材为16 mn，片架重270 kg。预制件重量轻，拆卸方便，可与车辆-20级，链轨-50级，挂斗-80级等5种载荷组合使用。道路机动车道宽度为3.7 m，在9 m至63 m范围内可以构成多种形式的横横跨径简支粱桥，可以构成连续梁桥。目前主参量贝雷梁进口和国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子用铬锰钛钢，内插销用弹簧钢，广州贝雷架租赁，t505x型焊条，桥板和护轮木用松木或杉木。

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本实用新型具有构造简单，运输方便，安装快捷﹑载重大、易互换﹑适应性强等特点。在同样的组合信息下，321钢桥的强度和刚度分别提高了33%和2.3倍。单行线桥面净宽4.2 m，组合跨径9.14-76.2 m，双行线桥面净宽7.4 m，组合跨径9.14-57.91 mmo贝雷片，广州贝雷架租赁，结构简单，运输方便，架设快，载重大，互换性好，适应性强。

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321钢桥是在原英制贝雷罕架桥基础上，结合我国国情和实际情况，于1965年研制成功的快速装配式桥梁，贝雷片在我国发展迅速，被广泛用于国i防、战备、交通、市政水利等方面，是我国应用zui广泛的组装式桥梁。

第二次i大战期间，一名英国工程i兵发明了贝雷架，也就是贝雷片贝雷梁，用他的名字来解决战i争期间桥梁快速架设的需求。自1965年定型生产以来，广州贝雷架租赁好---，在我国得到长足发展，广泛用于国i防、交通、市政水利等工程中，贝雷片是我国使用zui广泛的组装式承重构件。

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